развод

В современных автомобилях есть довольно много опций, но не все из них приносят пользу владельцу. Все эти фишки приводят к росту цены автомобиля, но если бы некоторых опций не было, то можно было бы сэкономить. Рассмотрим подробнее, какие бесполезные опции предлагают в автосалонах будущим владельцам.

Какие опции увеличивают стоимость автомобиля, но по факту бесполезны?

1. Довольно бесполезная функция, которая не нравится многим водителям – датчик непристегнутого ремня. Данная система отвечает за то, чтобы издавать звуковой сигнал, если кто-то сидит на пассажирском кресле не пристегнутым. В идеале данная система направлена на повышение безопасности поездки, но по факту такая система только мешает аккуратному управлению автомобилем, так как противный сигнал может отвлекать водителя. Сам датчик со временем может выйти из строя, из-за чего всегда будет подавать сигнал, даже если положить на кресло сумку. В результате придётся либо приобрести специальную заглушку, из-за которой не будет подаваться сигнал, либо отключать данную опцию в автосервисе.

2. Ещё одна функция, которой мало кто пользуется – автоматическая парковка. Несмотря на свою инновационность данная опция на практике оказалась не слишком полезной, так как большинство автомобилистов сами быстро паркуют свое транспортное средство. Данная функция может быть полезна для новичков, которые еще не очень хорошо умеют парковаться. Однако ряд автомобилистов сталкивались с тем, что из-за различных неполадок машина могла врезаться в рядом стоящий автомобиль, из-за чего данная опция не только бесполезна, но еще и опасна. Так, некоторые автолюбители сталкивались с тем, что их машина врезалась в забор, столб или другой автомобиль. То есть система автоматической парковки никак не упрощала процесс, а только делала его опасне.

3. Светодиодные фонари также не самая полезная опция в машине, так как такие фары могут ослепить других водителей на дороге. Они ярче и быстрее включаются, но у них есть свои минусы. К тому же замена таких фонарей довольно неудобна, так как нет возможности поменять полупроводники по одиночке. В результате, водитель вынужден менять весь фонарь, а не отдельную лампочку. То есть замена светодиодных фонарей становится очень дорогостоящим процессом.

4. На ряде премиальных автомобилей можно встретить панорамную крышу, но это довольно бесполезная опция, так как доставляет больше хлопот, чем удовольствия. Зимой панорамная крыша будет практически всегда покрыта наледью и снегом, из-за чего не получится увидеть серое небо. Такая крыша позволяет свободно проникать солнечному свету в салон автомобиля, поэтому в летние жаркие дни это может быть не самая полезная опция. В салоне автомобиля становится очень жарко, а если машину оставить с такой крышей на солнце, то потом придётся долго её охлаждать. Также страдает климат-контроль, который вынужден каждый раз охлаждать машину после стоянки. Если автомобиль с панорамной крышей стоит в пробке, то водители и пассажиры автобусов и грузовых автомобилей могут посмотреть через крышу, что происходит в салоне автомобиля, что не очень приятно.

5. Низкопрофильная резина также попала в топ одних из самых бесполезных опций, которые приводят к удорожанию автомобиля. Они смотрятся довольно стильно, но это не самая полезная опция, особенно для городских автомобилей. У таких шин площадь соприкосновения с дорогой больше, что позволяет машине быстрее набирать скорость, но в городских условиях это не самая полезная функция, так как здесь нет места разогнаться, а также стоит помнить о скоростном режиме. При этом в автомобиле с низкопрофильной резиной снижается комфорт от поездки. Водитель и пассажиры начинают чувствовать любые неровности на дороге, что негативно сказывается на качестве самой поездки. Повышается также и шум, который доносится до людей. Из-за возникающий тряски подвеска автомобиля подвержена повышенным нагрузкам, из-за чего придётся чаще менять различные её элементы. Это касается и дисков, которые чаще деформируются и трескаются из-за наезда на неровности. В дождливую погоду управлять автомобилем с низкопрофильной резиной становится опаснее и сложнее, так как увеличивается риск возникновения аквапланирования.

6. Еще одна бесполезная опция – система бесключевого доступа. По факту это не самая полезная технология, которая существенно увеличивает вероятность угона автомобиля. В интернете есть довольно много роликов, который показывают, как угонщики с помощью данной технологии взламывают и угоняют автомобили.

7. Система старт-стоп также не самая полезная вещь для городского автомобиля, так как в целях экономии топлива данная система заглушает двигатель в пробках. Но по факту то это не самая удобная система, так как увеличивается риск попадания в аварию.

Таким образом, существует довольно много опций, которые были придуманы маркетологами для увеличения стоимости автомобиля. По факту же это бесполезные функции, которые только мешают комфортному управлению автомобилем. Лучше заранее отказаться от данных опций, чтобы не переплачивать.

Отзывы об автосалонах Москвы и других регионов России

Купить новую машину не так просто, как многие думают. Однако это довольно дорогое удовольствие, поэтому эмоции тоже не обойдутся. Это, в свою очередь, часто затмевает здравый смысл и приводит к ошибкам, которые могут негативно повлиять на удовлетворенность покупкой. В конце концов, новая машина должна доставлять удовольствие… а не стресс и ненужное напряжение.

Поэтому, приняв решение о покупке нового автомобиля, мы должны сосредоточиться на нескольких конкретных вопросах, чтобы избежать ненужного стресса.

Цена

Цена машины — самый важный параметр, который нужно учитывать. Это ошибка. Конечно, мы должны предполагать определенный ценовой диапазон, потому что нет смысла рассматривать одновременно BWM за 10 млн. руб. и Dacia за 1.2 млн. руб. Однако зачастую кажущаяся низкая цена не означает привлекательной возможности.

Во-первых, из-за наличия различных видов выгодного финансирования цена автомобиля теряет значение. Как потребителей, нас больше интересует ежемесячная стоимость использования автомобиля. Будь то аренда или лизинг на 3-4 года, цена здесь играет гораздо меньшую роль, так как мы все равно не возвращаем всю стоимость машины.

Во-вторых, самые дешевые автомобили — это обычно плохо оснащенные базовые версии. Даже доплатив 50 тыс. руб., мы можем получить гораздо лучше оборудованный автомобиль. Это приводит нас к другой ошибке, заключающейся в отсутствии сравнения нескольких брендов и моделей.

Не сравниваются несколько марок и моделей

Принимая решение о покупке автомобиля, стоит сравнить как минимум несколько марок и моделей автомобилей. Можно полюбить тот или иной бренд, но в наши дни все кардинально быстро меняется. Поэтому стоит рассмотреть несколько различных вариантов, даже тех, которые не вызывали у нас симпатии несколько лет назад.

Интернет — безграничный источник информации, поэтому сравнивать автомобили по характеристикам и мнениям не составляет большого труда. Также стоит проверить текущие цены на автомобили, сравнив предложения многих дилеров и ограничив свой выбор 3-4 разными моделями из интересующего вас сегмента.

Если мы сосредоточим свое внимание на одной модели и не будем сравнивать ее с другими, мы рискуем потерять возможности, которые ждут нас с другим производителем. Хотя наше сердце тянется к одной машине, может оказаться, что нам гораздо удобнее в другой. Это ничего не стоит, мы ничего не теряем. Мы можем только многого добиться.

Тест-драйв

Если вы не уверены, какую машину выбрать, лучше просто проехать на ней. Дилеры всех марок предлагают тест-драйвы. Организация такой поездки не должна стать большой проблемой. Обычно мы можем протестировать машину в течение одного-двух дней.

Как (если) мы выберем 3-4 модели из интересующей нас области и определимся с тестом, стоит сделать так, чтобы он прослужил достаточно долго. Короткая 5-километровая поездка ничего не даст. Автомобиль следует проверять в самом широком спектре дорожных условий. Давайте проверим, как мы себя чувствуем за рулем в городских условиях, на дороге или в поле. Стоит записывать каждую тестовую поездку. Точнее, запишите, что нам больше всего понравилось, а что меньше в машине. Пройдя несколько тестов, мы можем (просто не вспомнить все лучше?) Не вспомнить все важные аспекты. И, имея это (все) на бумаге, мы будем иметь ясную и ясную картину ситуации.

Операционные расходы не учитываются

Автомобиль — не лучшее вложение. Независимо от того, какой автомобиль мы выберем, он потеряет ценность (мы, конечно, опускаем коллекционные автомобили). Дело в том, что один с каждым годом теряет больше, другой — меньше.

Предполагается, что за первые три года автомобиль потеряет от 30 до 50 процентов своей первоначальной стоимости. Поэтому лучше всего искать модели, которые как можно меньше изнашиваются. Вы также должны знать, что когда вы решите купить автомобиль премиум-класса, вы получите гораздо больше в свой карман.

Мы должны учитывать не только снижение стоимости. Если мы выберем автомобиль высокого класса с большим и мощным двигателем, он будет потреблять намного больше топлива, чем меньший, но более экономичный двигатель. То же самое и с запасными частями в будущем. Если мы планируем использовать автомобиль дольше, чем предусмотрено гарантией, у нас также должны быть расходы на замену изношенных деталей в задней части головы. С более дорогими автомобилями он будет пропорционально выше по сравнению с более дешевыми автомобилями.

На самом деле мы думаем об услуге только тогда, когда она нам нужна. Никто, покупая новую машину, не хочет думать о техосмотрах, регулярном обслуживании и гарантии. Часто гораздо выгоднее купить пакет услуг на несколько лет сразу при покупке автомобиля, чем платить за него каждый раз, когда мы приезжаем на техосмотр.

Если конкретный производитель автомобилей предусматривает такую возможность, стоит также подумать о платном продлении гарантии. Благодаря этому мы будем спать спокойнее и не будем беспокоиться о послегарантийных дефектах.

Еще один вопрос, который следует учитывать, — это наличие ближайшего к вам фирменного сервиса. Если точка ASO марки A доступна в радиусе 30 км, она должна работать в своих интересах по сравнению с точкой марки B, для которой нам придется проехать 120 км.

Нет сравнения предложений финансирования

Когда мы сравниваем два разных предложения, помимо оборудования автомобиля, возможного дополнительного оборудования и цен, стоит обратить особое внимание на предложение финансирования. Потому что внешне хорошее предложение после расчета стоимости кредита может показаться не совсем привлекательным. В свою очередь, последний при кажущейся более высокой цене автомобиля будет намного выгоднее после подсчета финансовых затрат.

Поэтому очень важно сначала выбрать подходящий для нас способ финансирования: кредит наличными, лизинг или, возможно, аренда. Во-вторых, после получения предложений проверьте, окупается ли предоставленное финансирование. Также стоит поискать самоорганизованное финансирование среди лизинговых компаний, имеющихся на рынке.

Неточная проверка автомобиля при получении

После завершения покупки и выдержки периода ожидания всеобщего ажиотажа по поводу новой машины, настал момент. Момент получения новой машины. Здесь, наверное, большинство людей эмоциональны и хотят как можно скорее покинуть выставочный зал.

Тем не менее, неплохо было бы немного остыть и потратить эту дополнительную энергию на тщательный осмотр автомобиля. Главное, получили ли мы все, что нам обещали, и есть ли у машины какие-либо механические повреждения. Проверьте краску на наличие вмятин и царапин, на стекле — на предмет более серьезных царапин, а также на отсутствие следов использования или повреждения каких-либо элементов внутри.

Все это для того, чтобы вы без проблем могли наслаждаться своей новой машиной после выхода из автосалона.

Отсутствие подготовки автомобиля к вождению

Как только мы заберем машину из автосалона, мы, вероятно, захотим погонять на ней как можно скорее. Однако было бы хорошо сделать паузу и вернуть машину опытному мастеру, который защитит кузов и салон от повреждений.

Особенно заинтересует этот вид ухода за людьми, которые покупают более дорогие автомобили. В последнее время большую популярность приобрели все виды покрытий, в том числе керамические. Они предназначены для защиты краски от царапин, окисления и потери блеска. Кузов с таким покрытием также намного легче чистить.

Глубина цвета краски и простота ухода — не единственные преимущества покрытий. Вы оцените эти расходы, когда позже продадите машину. Подержанные автомобили, но в хорошем состоянии, стоят гораздо дороже, чем те, о которых владелец не заботился.

Большая часть граждан слышали о лизинге автотранспортных средств, но далеко не все понимают, что конкретно означает этот термин и, как он работает.

Лизинг является финансовым инструментом, что дает возможность взять в аренду автомобиль с последующим его выкупом. Когда возникают сложности с кредитом, лизинг становится единственным вариантом для использования автотранспорта в личных целях.

Лизинг и аренда автомобиля в какой-то степени схожи между собой. Лизинг предполагает составление договора, которого клиент должен придерживаться, при условиях аренды контракт в обязательном порядке не предусматривается.
Для приобретения автотранспортного средства в лизинг физическое лицо может не иметь надлежащего финансового положения, которое нужно для оформления кредита.

Процедура выдачи автомобиля в лизинг будет выглядеть для физического лица примерно так:
— физлицо обращается в лизинговое агентство;
— фирма предлагает взять в лизинг машины, которые есть в наличии либо клиент сам обозначает марку автомобиля, которую планирует приобрести в конкретном месте;
— после соглашения всех нюансов и подписания договора автомобиль переходит физическому лицу во временную эксплуатацию с правом выкупа либо без него.

Приобретение машины в лизинг актуально для лиц, которым присущ стабильный финансовый доход, позволяющий выполнить все условия подписанного соглашения.

Юридические лица от лизингового займа автомобильного средства могут получить дополнительные преимущества в виде следующих факторов:
— значительно снизится налог на прибыль;
— экономия бюджета;
— отсутствие необходимости выплачивать налоги на машину;
— легкость оформления сделки в отличие от кредита;
— не нужно оставлять залог.

Преимущества лизинга

Неоспоримое достоинство — выгодная форма покупки автомобиля. Воспользоваться услугами подобного характера можно без внесения первоначального взноса. Именно этот фактор привлекает большое количество юридических и физических лиц к принятию такого решения. Лизинг также обладает и другими достоинствами:
— платежи по договору выплачивать значительно легче в отличие от кредитных;
— лизингодатель занимается оформлением документов и содержанием автотранспорта;
— клиент может в любое время расторгнуть договор и вернуть машину лизинговой компании

Благодаря лизингу можно обновить автопарк без вывода из оборота внушительной суммы средств.

ВНИМАНИЕ! Остерегайтесь серых автосалонов Москвы и других регионов России

Для поддержки российской автомобильной промышленности нашим государством разработана специальная программа субсидирования, которая позволяет получить физическим лицам автокредиты на выгодных условиях.

Впервые программа была применена в 2009-2011 годах и применялась преимущественно к моделям ВАЗ. После программа возобновила свое действие в 2013 году с уже более обширным списком моделей. В конце 2013 субсидирование закончилось, на данный момент продолжение программы планируется с апреля 2014 года.

Суть программы субсидирования

Государственная программа субсидирования автокредита представляет собой не определенную сумму, а снижение процентной ставки, часть которой компенсируется государством. Размер компенсации фиксированный, это 2/3 от ставки рефинансирования Центрального Банке на дату оформления автокредита. Размер этой ставки можно найти в интернете.

К примеру, ставка ЦБ равна 8.1%, а банк предлагает получить автокредит по ставке 20% годовых. 2/3 от ставки рефинансирования ЦБ (8,1%) — это 5,4%. Получается, что заемщик получит «скидку» в процентной ставке, и кредит будет выдан под 20-5,4=14,6% годовых.

Условия получения субсидии

Каких-то сложных условий для получения меньшей процентной ставки по автокредиту нет, именно поэтому программа является весьма востребованной.

Требования к приобретаемому автомобилю:

• масса — не более 3,5 тонн;
• стоимость — не более 750 000 рублей.

Марки авто:

• Chevrolet: Niva, Cruze, Cobalt, Aveo;
• Citroen C4;
• Daewoo: Nexia, Matiz;
• Hyundai Solaris;
• Ford Focus;
• KIA: Rio, Cee’d;
• LADA: Granta, Kalina, Priora, Largus, 44, Samara;
• Mazda3;
• Nissan: Note, Tiida;
• Renault: Duster, Sandero, Logan;
  и некоторые другие.

Характеристики кредита:

оформление может производиться на срок не более чем три года;
первоначальный взнос обязателен, он должен составлять 15% от общей суммы кредита (комплектующие и страхование можно включать в кредит).

Как получить автокредит по госпрограмме?

В первую очередь нужно выбрать автомобиль, который есть в списке допустимых. Сам кредит может оформляться как в автосалоне, так и в самом банке. Если оформление проходит в салоне, то в нем должны работать представители нужного вам банка. Работают с государственной программой субсидирования автокредитов не все банки.

Некоторые банки, которые планируют работать с данной программой:

• Сбербанк;
• Кредит Европа Банк;
• Связь Банк;
• Газпробманк;
• Райффайзенбанк;
• Русьфинанс Банк;
• ЮниКредит банк;
• Уралсиб;
  и некоторые другие, список может меняться в сторону добавления и других банков.

Сама процедура оформления будет идентична обычному получению автокредита. Если вы будете оформлять в автосалоне, то сначала выбираете модель авто, потом оформляете заявку на кредит по сниженной ставке.

Если изначально обращаетесь в отделение банка, то сначала получаете одобрение на сумму до 750 000 рублей, а уже потом отправляетесь на поиски машины, подходящей по условиям программы. Заключительная часть оформления и формирование кредитного договора происходит после формирования счета-выписки из автосалона.

К моменту возобновления программы в апреле 2014 года некоторые условия могут измениться. Возможно увеличение стоимости машины, подходящей под субсидирование, увеличение модельного ряда и количества банков, в которых можно получить данную субсидию.

ВНИМАНИЕ! Остерегайтесь серых автосалонов Москвы и других регионов России